Одного разу мій знайомий вирішив «трошки зекономити» на технічному обслуговуванні свого Volkswagen. Замість офіційного сервісу — гараж-саморобник. Замість перевіреного продукту — найдешевше моторне масло з маркетплейсу без відгуків. Через 3 тижні — характерний стукіт у моторі, діагноз: заклинив гідрокомпенсатор, пошкоджено розподільний вал. Рахунок із СТО — 18 000 грн. Можна було уникнути? Однозначно. І нижче — поради, які вбережуть вас від подібних історій.

Чому неякісна олива — ворог №1 вашого двигуна
Мастило відповідає за змазування, охолодження, очищення і захист від корозії. Коли воно неякісне або просто не відповідає стандартам вашого авто:
- у двигуні швидше утворюється нагар,
- зростає тертя між деталями,
- гірше працюють турбіни та клапани,
- і, врешті-решт, мотор банально зношується швидше.
Це не гіпотеза — це суха статистика СТО.
Найпоширеніші помилки водіїв
- “Підійде будь-яке 5W30” — ні, не підійде. Потрібно враховувати не лише в’язкість, а й специфікації (ACEA, API, OEM-допуски).
- “Міняю раз на рік, бо мало їжджу” — при коротких поїздках олива старіє ще швидше, особливо взимку.
- “Куплю на OLX, там дешевше” — підробок на ринку більше, ніж здається. Візуально — те саме, по факту — вода з присадками.
- “Машина стара — можна що завгодно лити” — саме «старим» двигунам потрібен грамотний догляд, бо їх ресурс уже знижується.
Як вибрати масло і не заплутатися
Щоб не гадати — дотримуйтесь простого алгоритму:
- Подивіться в сервісну книжку — там зазначені рекомендовані параметри.
- Оберіть відповідну в’язкість (найпопулярніші: 5W30, 5W40, 10W40).
- Зверніть увагу на допуски (наприклад, VW 502.00, MB 229.3, BMW LL-04 тощо).
- Купуйте тільки в перевірених магазинах, які працюють напряму з постачальниками.
Яке масло обирають досвідчені водії?
- Для сучасних авто з турбінами та DPF — повністю синтетичне 5W30 або 0W30, з допусками API SP / ACEA C3.
- Для автомобілів із пробігом — 5W40 або навіть 10W40, із підвищеним вмістом протизношувальних присадок.
- Для зими — 0W або 5W клас по SAE, залежно від регіону.
- Серед надійних брендів: Shell, Castrol, Motul, Liqui Moly, XADO, Total Quartz.
Де купувати без ризику?
Підроблене масло — проблема, яка "не видно одразу". Справжні наслідки приходять через 3–4 тисячі кілометрів, коли деталі починають працювати всуху. Саме тому:
- обирайте магазини з гарантією походження,
- перевіряйте маркування й голограми,
- вимагайте чек і підтвердження замовлення,
- уникайте надто «вигідних» цін.
Чек-лист: що ще потрібно при заміні оливи?
- Масляний фільтр — обов’язково новий.
- Прокладка зливної пробки — часто її забувають, а вона може дати течу.
- Промивка двигуна — рекомендована при переході з іншого типу масла або після довгої паузи.
- Воронка, перчатки, тара для відпрацьованого мастила — якщо міняєте самі.
Економія на оливі — це міна уповільненої дії. Сьогодні ви зберегли 300 гривень, а через кілька місяців витратили 20 000 на ремонт. І саме тому варто один раз купити правильне моторне масло, підібране під ваш двигун, з офіційного джерела, і спати спокійно.
Хочете, щоб ваш мотор працював стабільно і довго? Обирайте не найдешевше — обирайте правильне. А якщо потрібна допомога у виборі — краще звернутись туди, де дійсно розуміються на технічних деталях, а не просто “продають каністри”.

