Ремінні компресори визначаються своєю конструкцією, в якій стискаючий елемент (наприклад, гвинтовий або поршневий компресор) приводиться в рух за допомогою ременя. Цей тип компресорів має декілька переваг, які роблять їх популярними в різних галузях.

Усі ремінні компресори можуть бути ефективними з точки зору споживання електроенергії, оскільки ремені дозволяють передавати рух з електродвигуна на компресорну одиницю з меншими втратами енергії порівняно з іншими механізмами. Ремінна трансмісія надає можливість регулювання швидкості компресора, що дозволяє адаптувати вироблення стисненого повітря до конкретних потреб і зменшує енерговитрати у періоди низького навантаження.

Важливі аспекти

Ремінний привід дозволяє знизити рівень вібрацій та шуму, оскільки він амортизує удари та коливання, що можуть виникати від нерівномірності обертання компресорної одиниці. В разі необхідності ремінь можна легко замінити без значного переривання роботи компресора. Це спрощує обслуговування та скорочує час простою.

Ремінний привід може дозволяти компактну конструкцію, що особливо важливо при обмеженому просторі на виробничому майданчику чи в пневматичних системах. Зазвичай ремені мають тривалий термін служби, і їх можна легко обслуговувати. Це дозволяє збільшити ефективність та тривалість роботи компресора. Заміна ременя та його обслуговування може бути менш витратною процедурою порівняно з іншими методами трансмісії, забезпечуючи економічні переваги.

Як працюють?

Ось загальний опис принципу роботи ремінного компресора:

  • Процес розпочинається засмоктуванням повітря з навколишнього середовища через вхідний фільтр. Це навколишнє повітря може бути використане для різноманітних застосувань, таких як пневматичні інструменти, автоматизовані системи та інші.
  • Повітря потрапляє в компресорний блок, де відбувається стискання. Зазвичай це виконується за допомогою гвинтового або поршневого механізму. Гвинтовий механізм використовує обертальний рух для стискання повітря, тоді як поршневий механізм використовує поршень для цього.
  • Ремінь, зазвичай з вузької гумової або поліуретанової стрічки, закріплено на шківі компресора та приводиться в рух електричним або дизельним двигуном, який також має свій власний шків.
  • Ремінь передає рух від двигуна до компресора, використовуючи принцип тертя між ременем і шківами. Це передача руху забезпечує обертання компресора і, відповідно, генерацію стисненого повітря.
  • В результаті стискання повітря виділяє тепло. Багато компресорів мають системи охолодження для забезпечення стабільної температури в компрессорному блоку.
  • Стиснене повітря виводиться через вихідний порт та направляється до резервуара або системи трубопроводів для подальшого використання.
  • Ремінні компресори є ефективними і надійними пристроями, які знаходять застосування в різних галузях завдяки своїй гнучкості, ефективності та можливості регулювання.