В процессе эксплуатации покрышек они находятся в агрессивной среде. Различные факторы извне ускорят износ резины. Чтобы сохранить долго технические характеристики и свойства шины, их необходимо систематически проверять. Это касается давления воздуха в покрышках, перед выездом и в дороге проверять, нет ли проколов и повреждений, вынимать камешки и другие предметы, застрявшие между сдвоенными покрышками и в протекторе колес.

Основные параметры резины, которым нужно уделять внимание

Многие автолюбители полагают, что на колесо кроме прокола ничто не может повлиять. Его простое вращение, на первый взгляд, кажется совсем незамысловатой функцией. Однако существуют факторы, оказывающие сильное влияние на покрышки, от которых напрямую зависит ее срок службы. Поэтому специалисты рекомендуют систематически проверять следующие параметры:

  • Показатель давления в шинах

От закачанного количества сжатого воздуха, насколько хорошо оно удерживается внутри покрышки, будет зависеть управляемость автомобилем, срок эксплуатации покрышек, безопасность пассажиров и сохранность грузов, перевозимых ТС. Помимо этого, автошины теряют свойства сопротивления качению, что в свою очередь ухудшает управляемость транспортным средством и повышает топливный расход.

Как показывает практика, если покрышки не докачены, то это приводит к быстрому износу внешней стороны протектора, а в случае с перекаченными — к внутренней. Также может деформироваться колесный корд, что приведет к появлению грыж. Всегда нужно следить за давлением воздухом в шинах, учитывая сезонность эксплуатации (зимой, летом).

  • Параметр нагрузки

Резина на авто должна соответствовать эксплуатационным характеристикам. Даже незначительный перегруз на 10% от допустимого значения нормы, увеличивает износ в среднем на 20 %. Боковины и каркас считаются самыми перенагруженными зонами. Чтобы предотвратить преждевременный износ, специалисты советуют накачать покрышки, чуть более стандартного показателя.

  • Техническое состояние подвески

Если не следить за подвеской, если узлы рулевого механизма разбиты, то боковым частям протектора грозит быстрое изнашивание. Помимо этого, ускоряют износ неправильные углы колес (сход/развал).

Для каждого типа автомобилей и различных марок машин разработаны предельно допустимые границы накачки давления. Рассчитать точное значение можно по формуле, предусматривающей взаимосвязь типа резины, допустимой массы (с нагрузкой или даже перегрузом) и размеров колес.

Как часто проверять шины?

Поскольку покрышки подвергаются ежедневной эксплуатации, следует регулярно осматривать ее и уделять внимание уходу. Обслуживающие процедуры совсем несложные, каждый автовладелец может легко справиться с ними. Необходимо не реже, чем один раз в неделю осматривать состояние протектора всех колес. Обнаружив неравномерное истирание, следует пройти диагностику подвески. Давление в шинах рекомендуется проверять не реже одного раза в две недели.

Автомобильные шины нуждаются в систематическом уходе. Это не только продлит их эксплуатационный период, но позволит отложить покупку новых колес. К тому же это еще и безопасность водителя и пассажиров. Для того чтобы движение было безопасным, резина должна быть в надлежащем состоянии.