Для комфортной езды на байке понадобится велоодежда. А для безопасной – шлем. Именно он защитит в случае падения или столкновения с препятствием. К тому же, сегодня производители выпускают широкий ассортимент данных аксессуаров, которые отличаются привлекательным и стильным внешним видом.
Конструкция шлема несколько сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Конечно, если речь идет о надежном и качественном аксессуаре, который действительно способен выдержать удар и защитить голову. К главным элементам относятся:
- Корпус – это основа, на которую монтируются все остальные детали. Корпус может быть полипропиленовым (бюджетный вариант) или с карбоновыми армирующими нитями (дорогой, но очень прочный);
- Внешняя накладка – материалом изготовления выступает пластик. Задача накладки – защитить сам корпус, поэтому она не должна иметь каких-либо дефектов, тем более трещин или сколов;
- Элементы регулировки – необходимы для того, чтобы шлем удобно прилегал к голове, не болтался, но и не вызывал дискомфорта или сдавливания;
- Ремешки – фиксируют аксессуар, застегиваются под подбородком. Оснащены регулирующим ползунком;
- Козырек – необязательный элемент, но помогает избежать попадания солнца в глаза. При езде с очками, от модели с козырьком можно отказаться, так как защита от солнца весьма относительная;
- Вентиляционные отверстия – еще один дополнительный, но достаточно полезный элемент. В летнее время позволит воздуху циркулировать, а значит – голова не будет потеть в шлеме.
Если аксессуар покупается в оффлайн магазине, то его можно примерить, рассмотреть ремни, убедиться, что он отлично сидит на голове и не съезжает на затылок или лоб. Однако сегодня велосипедисты обращаются в интернет-магазины, что удобнее. Тогда при заказе следует обратить внимание на размер. Узнать свой размер можно, измерив окружность головы.
Разновидности
Велосипедный шлем бывает разных типов. Самой большой популярностью пользуется кросс-кантри, он легкий и универсальный, подходит для города или горных поездок без экстрима.
Меньшим спросом пользуются специализированные модели аксессуара – гоночный, он же шоссейный, фуллфейс для экстремальной езды и фрирайда, а также котелок для велосипедных трюков. Котелок отличается большим весом, но способен максимально защитить голову, в частности, затылок. Самый легкий шлем – конечно же, шоссейный, он же обладает и лучшей аэродинамикой.