Выхлопная система - это базовый элемент любого транспортного средства, более того, без ее правильной работы автомобиль не сможет работать. Какие именно компоненты входят в выхлопную систему?

Читать подробнее о выборе выхлопной трубы для вашего автомобиля вы можете на сайте компании virooka.com.ua, занимающейся изготовлением и продажей выхлопных систем на заказ в Украине!

Выхлопная система включает, среди прочего:

  • выпускной коллектор,
  • глушитель,
  • выхлопную трубу.

Кроме того, в систему входит катализатор с лямбда-зондом, а в случае современных дизельных двигателей выхлопная система включает сажевый фильтр.

Выхлопной коллектор

Выхлопной коллектор - это первый компонент этой системы. Он установлен непосредственно на блоке двигателя и предназначен для сбора выхлопных газов из цилиндров двигателя. Затем он «транспортирует» выхлопные газы в одну трубу. В случае двигателя с дизельным агрегатом во впускном коллекторе используется сопло привода турбокомпрессора. Дополнительно в выпускной коллектор может быть установлен лямбда-зонд.

Лямбда-зонд

Лямбда-зонд - это электронный датчик, отвечающий за измерение выхлопных газов. Его задача - сравнивать содержание кислорода в выхлопных газах с содержанием кислорода в атмосферном воздухе, поэтому он отвечает за определение состава топливовоздушной смеси. Одна часть датчика находится внутри выхлопной системы, а другая - снаружи. В случае с современными автомобилями мы можем встретить два лямбда-зонда. Первый размещается перед катализатором, а второй - за ним. Первый зонд отвечает за анализ состава смеси и влияет на определение состава топливно-воздушной смеси, а второй выполняет функцию отчета и контролирует работу системы очистки выхлопных газов.

Катализатор

Катализатор, а по сути каталитический нейтрализатор, отвечает за очистку выхлопных газов силового агрегата автомобиля. Очистка выхлопных газов возможна благодаря протекающим в нем химическим реакциям, уменьшающим количество вредных веществ. Хорошее техническое состояние - залог успеха в соблюдении норм выбросов выхлопных газов. К тому же его плохое техническое состояние способствует ухудшению работы двигателя.

Глушитель

Другой частью выхлопной системы являются глушители, подключенные к каталитическому нейтрализатору с помощью выхлопной трубы. В большинстве случаев к выхлопным системам устанавливаются два глушителя один за другим. Почему? Потому что первый - это абсорбционный глушитель, задачей которого является подавление высоких частот звука. Второй глушитель чаще всего представляет собой камерный глушитель, отвечающий за подавление низких частот звука.