Мотокофр - максимально удобное и эффективное приспособление для перевозки багажа на байке. Без него путешествия на большие и не очень расстояния будут проблематичными. Такой багажный отсек может вмещать множество вещей, не создавая дискомфорт во время езды. Однако безопасность транспортировки легких и тяжелых грузов зависит не только от качества кофра, но и надежности используемых креплений. Как правильно подобрать последние, читайте далее.
Классификация кофров и крепежных систем для них
Тип оптимального крепления зависит от вида мото-багажника, который вы планируете установить на своего железного коня:
-
Передние. Такие кофры поддерживаются и сверху, и снизу. Чаще фиксируются с помощью гибких ремней. Стоит учесть, что утяжелять переднее колесо - не лучшая идея, поэтому вес груза должен быть незначительным.
-
Боковые. Размещаются по обе стороны, тем самым обеспечивая равномерное распределение веса. Для их фиксации применяются жесткие крепежные системы, выдерживающие до 10 килограмм нагрузки.
-
Задние. Устанавливаются на багажнике с помощью специальных ремней.
Наиболее популярный производитель кофров - компания Givi. Этот же бренд выпускает и крепежные элементы двух видов: Monokey и Monolock. Данные системы совместимы с сумками некоторых других торговых марок. В крепежах обоих типов реализован удобный механизм открывания/снятия багажника с помощью одного ключа. При этом снимается только кофр, а площадка под него остается на корпусе транспортного средства.
Критерии выбора крепежных систем
Прежде чем купить крепление для мото кофров, оцените его совместимость с моделью байка и непосредственно багажной сумкой. Есть и универсальные варианты:
-
для монтажа на стандартном металлическом корпусе - комплектная площадка Monolock или Givi E250;
-
для мотоциклов, выпущенных в 90-х и 00-х подойдут крепежи F серии для Monokey M3 и Monolock MM;
-
для современных спортивных байков - крепежные системы FZ от Givi;
-
для специализированной мототехники - фиксационные наборы с маркировкой SR/SRA, означающей “Special Rack”;
-
для верхних и боковых кофров, устанавливаемых на старые модели мото, можно использовать крепления серий PLA, PLB;
-
текстильные сумки с системой Easylock на спортбайках можно зафиксировать крепежами серии TE (они выполняют роль опорных рамок).
Выше описаны жесткие крепежные системы, использующиеся в настоящее время. Зафиксировать кофт на байке можно и ремнями.
Перед покупкой деталей ознакомьтесь с информацией, заявленной производителем. Заходите на сайт moto-bike.com.ua и указывайте в фильтрах модель своего железного коня, тип багажника (боковой, центральный, задний), тогда выдача вариантов будет максимально соответствовать тому, что вы ищете. Упростить поиски крепежей поможет обращение к консультантам интернет-магазина.