Автомобиль повышенной проходимости в Украине — это необходимость, а не предмет роскоши. Но в автомобильных салонах цифры на ценниках пугают автолюбителей. Поэтому многие склоняются к покупке подержанного транспорта. А это подразумевает соблюдение правил.
Как стать владельцем джипа с пробегом, не переплачивая? Нужно учитывать использование такого транспорта. Он часто преодолевает бездорожье, а по этому подвержен повышенным нагрузкам. Следовательно, нужно уделить внимание технической проверке автомобиля.
Основные параметры
Автомобили для бездорожья сильно отличаются от городского транспорта. Не имеет значения нужно новое или подержанное авто. Важно подобрать подходящие характеристики транспортного средства для конкретного водителя. Эксперты советуют отталкиваться от:
• Особенностей кузова. Его конструкция бывает несущей и рамной. Последний вариант прочнее, а значит лучше подходит для бездорожья. Зато авто с несущей конструкцией кузова проще управлять.
• Условий эксплуатации. Если автомобиль используется для дальних путешествий, важен комфортный салон. Перевозить объемные грузы проще в большом багажнике.
• Конструкции подвески. Для надежного обеспечения сцепления с покрытием на бездорожье подойдёт независимая конструкция подвески.
• Проходимости машины. Для её увеличения используется блокировка межосевого дифференциала.
• Трансмиссии. Для бездорожья подойдёт механическая модель. Её использование позволяет выбраться из любой неприятности. Ей не страшно воздействия воды и повышенные нагрузки.
• Понижающей трансмиссии. Увеличивает проходимость автомобиля.
• Типу топлива. Дизельные авто экономичнее. Бензиновые машины проще в ремонте и мощнее.
• Тормозной системе. Для бездорожья лучше подходит барабанная конструкция.
Сегодня можно купить толковый джип на AUTO.RIA №1 среди автосайтов в Украине. Это обусловлено самой большой базой подержанного транспорта. Она обеспечивает почти 1400 покупок и продаж автомобилей каждые 24 часа.
Особенности кузова
Не стоит останавливаться на внедорожнике с прогнившими порогами. Такой автомобиль долго не проработает. Конечно, наличие небольших повреждений на элементах кузова допустимо. Главное, чтобы они не носили критический характер. Незначительные царапины на лакокрасочном покрытии или вмятины на крыльях являются следами естественного износа. Если обнаружена ржавчина на днище или в других труднодоступных местах от покупки лучше отказаться.
Очаги коррозии со временем превращаются в сквозные дыры. Если продавец предлагает визуально идеальную машину — это следствие предпродажной подготовки. Учитывая условия, в которых используются внедорожники наличие дефектов обязательно. Если кузов выглядит новым, и его перекрашивали нужно выяснить причину ремонта. Нередко так скрывают серьёзные проблемы.
Для проверки равномерности лакокрасочного покрытия используется толщиномер. Прибор помогает выявить места, где под краской находится шпаклёвка. Последнюю используют для выравнивания мелких и серьезных дефектов.
Количество пройденных километров
Для оценки пробега автомобиля нужно ориентироваться на косвенные признаки. Многие продавцы не пренебрегают корректировкой показателей одометра. Соблазнившись минимальным пробегом, покупатель может сделать серьезную ошибку. Он станет владельцем проблемного автомобиля с сильным износом.
Для оценки реального пробега опытные водители советуют изучить следующие элементы автомобиля:
• Обивку в салоне авто. Обычно ткань на сиденьях изнашивается после 100.000 км пройденного пути. Кресло из кожи выдерживают вдвое больше. На солидный пробег может указывать сильная потертость подлокотника возле сиденья водителя.
• Руль внедорожника. Характерная потертость на рулевом колесе появляется после 150 000 км пробега.
• Педали. Если накладки на педалях стерты до металла, автомобиль проехал 150-200 тыс. км. Если накладки новые, значит их меняли во время предпродажной подготовки.
Для адекватной оценки пробега автомобиля лучше обратиться в сервисный центр. Мастера станции техобслуживания, используя компьютерный стенд, определят реальное количество пройденных километров. Как показывает статистика в среднем внедорожник проезжает больше 15 000 км в год.
Техническое изучение
Для детальной оценки технического состояния мотора и других важных узлов автомобиля лучше обратиться к автослесарю. Только специалист способен выявить скрытые дефекты машины.
Заказывая комплексную проверку авто, можно выяснить всю важную информацию. Это касается как технических проблем, так и реального пробега. Покупатель будет знать всё о предстоящих ремонтах. Это позволит избежать серьезных ошибок. Мастерам справиться с поставленной проверкой проще чем обычному автолюбителю.