Для легковой машины, интенсивно эксплуатируемой в летние месяцы, важно подбирать профильные дешевые шины в Киеве, рассчитанные на жаркий сухой сезон. Но данная резина в наше время выпускается разной, тогда как для собственного авто критично устанавливать действительно востребованные версии.
Наилучшим выбором окажутся универсальные шины. Они часто обладают повышенной высотой борта (более 70 мм), жесткой и термостойкой основой за счет щедрого добавления чистого углерода. За счет последнего ингредиента, покрышка получает свой фирменный черный цвет и высокую устойчивость к высоким температурам. Можно быть уверенным, что даже на раскаленном асфальте такая резина не будет «плыть» и автомобиль сохранит высокий уровень управляемости.
Универсальные покрышки часто имеют повышенный индекс допустимой нагрузки, который превышает 500 кг. В реальности это будет подсказывать водителю, что машину можно загружать по максимуму и быть уверенным в одном – покрышки нагреются до высоких температур, но никогда не лопнут. Для владельцев приусадебных участков, которым постоянно приходится перевозить тяжелые грузы на своих авто, данные покрышки априори окажутся наилучшим решением.
Но если водитель предпочитает ездить с «ветерком», то выход один – это приобретение резины с предельно низким уровнем профиля – до 20 мм. Но она отлично ведет себя на большей части европейских дорог. Но для наших реалий лучше не рисковать и брать модели с несколько повышенной высотой профиля – до 50 мм. Будет лучше, если на передние колеса установить резину с высотой профиля 45 мм, а назад – до 50 мм. Капот машины несколько опускается и транспортное средство ведет на дороге при высокой скорости гораздо лучше.
Узнать высоту профиля предлагаемой покрышки считается крайне простым делом – нужно смотреть на символы. Скажем, если покрышка имеет такие обозначения 205/45 R16, то высота профиля окажется не более 92 мм, что вполне достаточно как для высокой скорости, так и надежности – если резина наедет на механическое препятствие, то удара она более не лопнет. Буква R подсказывает, что покрышка относится к радиальным моделям (корд внутри располагается по диагонали), а последняя цифра ясно указывается на диаметр.
При выборе летних покрышек важно смотреть на протектор, встречающийся как симметричным, так и ассиметричным. Первые версии встречаются чаще всего – мелкоблочный рисунок отлично подойдет как для сухого, так и мокрого асфальта. Но если водитель не боится ездить на высоких скоростях при настоящем ливне, то лучше выбирать резину с ассиметричным рисунком, у которой имеется несколько широких продольных канавок, которые лучше осуществляют дренаж воды из контактной поверхности. Другая сторона отвечает за сухой асфальт. Такая покрышка стоит дороже обычной, но она гарантирует отличное сцепление легковой машины как на мокрой, так и на сухой дороге.