Сумы на грани мусорного коллапса: с мая вывозом ТБО займутся трое – «Гринко-Сумы», «А-Муссон» и «Сервис-ресурс»

Сегодня, 24 апреля, на внеочередном заседании исполкома рассматривался один из самых актуальных вопросов для Сум – кто же будет вывозить мусор с 1 мая, и не окажется ли город на грани санитарной катастрофы из-за неразберихи с вывозом мусора.

Специальная комиссия, которая была создана на прошлой неделе, обследовала материально-техническую базу всех перевозчиков ТБО, которые претендуют заниматься обслуживанием сумчан, и представила проект решения по выходу из кризисной ситуации.

Итак, с 1 мая вывозить мусор сумчан будут три компании - «Гринко-Сумы», «А-Муссон» и «Сервис-ресурс». Последняя каким-то образом должна работать совместно с «А-Муссоном». Четвертой компании – «Сумбуд-капитал», победившей в конкурсе, было отказано. У комиссии возникли серьезные сомнения относительно ее возможностей. Она до сих пор не продемонстрировала материально-техническую базу и тариф. Хотя директор компании пообещал 29 апреля на пл. Независимости показать мусоровозы и контейнеры. А с 1 мая приступить к вывозу мусора.

Второе. До 1 ноября этого года городские власти должны провести новый мусорный конкурс и определиться с двумя перевозчиками ТБО.

Также исполком обязал перевозчиков до 5 июля заключить договора на вывоз и утилизацию мусора с физическими и юридическими лицами.

И. о. директора департамента инфраструктуры Евгений Дамов выступил против принятия исполкомом этого решения, так как, по его мнению, он подготовлен с нарушениями процедуры определения исполнителя услуг и нарушения порядка формирования тарифа.

К слову, по какому тарифу будут работать предприятия – непонятно. Компания «Сервис-ресурс» подавала в департамент расчеты тарифа, но его вернули с замечаниями. Остальные новых расчетов не подавали.

Напомним, мусорный конкурс состоялся 14 февраля. Победителями стали «Сервис-ресурс» и «Сумбуд-капитал». Вскоре прокуратура опротестовала решение конкурсной комиссии. А исполком и горсовет удовлетворил протест прокуратуры, но к тому времени департамент инфраструктуры успел заключить договора с компаниями победителями. Теперь же расторжение договоров рассматривается в судебных инстанциях.