В Сумах чиновники лоббируют интересы застройщика?

В начале января управление архитектуры и градостроительства Сумского горсовета обнародовало проект детального плана территории между улицей Харьковская и проспектом М.Лушпы (район Эспланады).

На протяжении месяца сумчанам предложили подавать свои замечания и пожелания. Впрочем, как оказалось позже, таких замечаний хоть отбавляй. С таким планированием не согласны не только специалисты, которые нашли массу недочетов, но и жители, проживающие в этой местности, а также управление образование и другие.

Среди основных проблем – отсутствие школы. Но по проекту спортивная зона школы выносится за пределы жилого квартала в санитарную защитную зону у Псла (50 м). Также по государственным строительным нормам спортивная зона школы должна быть смежной с учебной. То есть никакая экспертиза по сути не утвердит проект школы с вынесенной спортивной зоной. К чему это приведет? Застройщик сначала застроит все свободные участки, а потом уже никакой школы там не будет по причине отсутствия свободного участка. Также школа запланирована через 15-20 лет. Но она нужна уже сейчас. Так, например дети из дома №16 И.Сирко относятся к 30 школы (это за три остановки общественного транспорта), так как в ближайшей 17 школе нет свободных мест. А дом №18 И.Сирко вообще не относится ни к одной из школ. Где будут учиться дети из новостроек – не понятно.

В документации не соблюдается и нормативное значение плотности населения (180-450 чел/га). В проекте это значение искусственно занижено, так как при расчетах не учтены дома, уже построенные Сумбудом и другими застройщиками (Нотекс, СК Федорченко). Если включить эти дома, то общая численность квартала будет не 14 тыс., как указано в проекте, а почти 20 тыс. Это уже значительное превышение нормативное значение.

Никакого подземного паркинга не будет. В проекте есть лишь открытая стоянка на 696 мест. Сейчас на существующей стоянке около 600 машино-мест. То есть количество машино-мест увеличится аж на 96! Это том, что население квартала увеличивается не в 2 раза (по данным в проекте), а реально в 2,5 раза. Где жители будут ставить свои авто? Вопрос риторический. Наверное, на детских площадках, газонах и тротуарах.

При увеличении вдвое площади жилой застройки и соответственно количества населения вовсе не предусмотрены новые проезды. Особенно это касается северной части застройки. Все транспортное сообщение планируется делать через единственный внутриквартальный проезд со стороны улицы И. Сирко. Специалисты утверждают, что такую транспортную нагрузку проезд на две полосы попросту не выдержит. Это будут постоянные пробки и аварии.

Все инженерные коммуникации (водо-, газо-, электроснабжение, отвод дождевых и бытовых стоков) подключаются к существующей сети, которая и без того значительно изношена и изначально рассчитана на значительно меньшее количество жилищного строительства. Как уверяют сами жители, уже сейчас во многих домах есть проблемы с водоснабжением.

Обеспокоенность вызывает и нормативная площадь зеленых насаждений, которая должна быть не менее 6 кв.м на 1 чел. В городах с теплоэлектроцентралями, предприятиями химической промышленности уровень озеленения застройки следует увеличивать еще не менее чем на 15%. В проекте на зеленые насаждения отводится площадь в 2,5 раза меньше нормативной. Квартал со всех сторон окружен магистралями города. В новостройках не были выдержаны нормативные размеры придомовых территорий. Поэтому жители требуют в проекте отвести место под сквер микрорайонного уровня с игровыми зонами для детей и зонами отдыха для взрослых.

Помимо всего прочего, независимые архитекторы утверждают, что «Сумбуд» с самого начала застройки Эспланады нарушал генеральный план города. Сначала построили три дома там, где должна быть школа. Затем начали возводить дома там, где по генплану спортивная зона микрорайона. Если не было бы последнего нарушения, то эта спортивная зона могла бы быть совмещена со спортивной зоной будущей школы, которая по проекту планируется на месте существующей начальной школы.

Свои замечания по данному факту подало и управления образования. В письме управлению архитектуры и градостроительства Сумского горсовета речь идет о возведении жилья на 15 тыс. человек, тогда как учреждения общего среднего и дошкольного образования в этом районе – отсутствуют.

На данный момент жители микрорайона собрали уже около 450 подписей. Свои предложения подали и предприниматели. Если учитывать, что сейчас в районе проживает 7 тыс. жителей, из них треть - несовершеннолетние, то это 10% жителей. Активная часть жителей убеждена, что это очень высокие показатели и от такого количества неравнодушных граждан не имеют права отвернуться ни застройщик, ни местные власти, к которой жители неоднократно обращались по поводу нарушений генплана.

Сейчас на протяжении двух недель управление архитектуры должно рассмотреть все жалобы и учесть их при утверждении детального плана территории. Вот только остаётся открытым вопрос: будут ли учтены интересы граждан, или чиновники продолжать лоббировать интересы застройщика?