Ремень ГРМ — основная составляющая механизма газораспределения. Отвечает за соединение шкивов коленвала и распредвалов. Конструктивно состоит из зубчатого цельного резинового ремня. Количество зубьев и расстояние между ними для разных моделей авто отличается, что необходимо учесть при покупке новой детали.
Основная функция ремня газораспределительного механизма является регулировка фаз впрыска и выпуска в двигателе внутреннего сгорания. Дополнительные функции в отдельных моделях автомобилей:
- Передача крутящего момента на шкив генератора.
- Обеспечение работы помпы.
- Приведение в действие кондиционера.
Такие функции редко выполняются непосредственно ремнем ГРМ. Чаще они возлагаются на отдельный приводной ремень.
Корректное выполнение ремнем ГРМ своих функций возможно только при правильном уровне натяжки, что обеспечивается паразитными, натяжными и обводными роликами.
Обрыв ремня ведет к серьезным поломкам, что вызвано прекращением вращения распределительных валов при продолжении работы коленвала. Это приводит к столкновению поршней и цилиндров. В большинстве моделей происходит загибание клапанов, что приводит к капитальному ремонту силового агрегата. Своевременная замена ремня ГРМ позволит избежать проблем. Для определения сроков замены можно воспользоваться рекомендациями производителя конкретной модели автомобиля или выполнив проверку ремня.
Частота замены ремня ГРМ
Регламент проведения замены ремня ГРМ прописывается в сопроводительной технической документации каждой модели авто. Обычно диапазон составляет 50-60 тысяч км пробега, но опытные автовладельцы предпочитают проводить замену на 5-10 тысяч км раньше. Это обусловлено желаем свести к минимуму вероятность разрыва ремня в процессе эксплуатации автомобиля.
На продолжительность эксплуатации ремня ГРМ влияют такие факторы:
- Качество установленной детали.
- Условия и частота эксплуатации автомобиля.
- Общее состояние сопутствующих элементов — шкивов, подшипников, роликов.
- Климатические условия.
Следовать исключительно рекомендациям производителя не стоит, поскольку влияние разных фактором может значительно сократить срок эксплуатации ремня ГРМ. По возможности лучше проводить осмотр детали при выполнении других регламентных работ, например, по замене масла. Это позволит своевременно обнаружить признаки износа и провести профилактическую замену ремня.
Признаки износа ремня ГРМ
На наличие проблем с ремнем ГРМ указывают такие факторы:
- Образование нехарактерного звука в районе установки детали, свист, постукивание, похожее на тиканье.
- Потеря мощности и проблемы с запуском двигателя.
- Изменение цвета выхлопа — возможно ремень перескочил на несколько зубьев и часть топлива попадает в выхлопную систему, дым становится сизым.
- Образование микротрещин на поверхности ремня.
- Наличие на ремне мокрых пятен. Попадание масла или антифриза — признак сопутствующих проблем, но такой ремень лучше заменить из-за высокой вероятности проскальзывания.
Заменить ремень ГРМ следует и в таких случаях:
- Возраст ремня составляет более 3-4 лет.
- Автомобиль не эксплуатировался больше года при гаражном хранении или более 6 месяцев при уличном. Резина теряет свои характеристики, что может привести к разрыву сразу после запуска двигателя.
При порванном ремне ГРМ завести двигатель невозможно, стартер будет крутить вхолостую.
Особенности замены ремня ГРМ
Процесс выполнения замены ремня ГРМ прописывается в инструкции по эксплуатации конкретной модели и может иметь существенные отличия. При проведении работ следует проверить ряд сопутствующих узлов и деталей:
- Обводных и натяжного роликов.
- Шкив, подшипник и сальник помпы.
- Сальники коленвала и распредвалов.
- Другие детали, расположенные под защитной крышкой ремня ГРМ при их наличии.
Если обнаружены признаки износа этих комплектующих, их заменяют. Иначе в скором времени может потребоваться повторный разбор автомобиля и замена ремня из-за повреждения старыми деталями.
Выполнить все работы можно самостоятельно, однако процесс достаточно трудоемкий и требует определенных навыков. Лучше поручить дело профессионалам, которые выполнят работу быстро и с гарантией качества. Экономия на сервисе, в данном случае, может вылиться в капитальный ремонт двигателя.