0542.ua

«Дорремстрой» готов увеличить время работы светофоров, чтобы уберечь сумчан от аварий (СКАН ДОКУМЕНТОВ)

После вчерашней ужасной дорожно-транспортной аварии на перекрестке ул. Ильинской и Калинина (Черновола) встал вопрос — мог ли полноценно работающий светофор уберечь водителя от совершения ДТП. Несмотря на то, что перед перекрестком стоит знак «STOP», требующий от водителя автомобиля обязательной остановки, возможно, работающий в режиме переключения сигналов светофор смог бы сохранить несколько человеческих жизней.

Мы поговорили с директором КП «Дорремстрой» Александром Вегерой о том, почему при работе общественного транспорта с 5-6 утра, светофор начинает регулировать дорожное движение только с 6.30.

- Давайте первоначально рассмотрим ситуацию. Подъезжает водитель в час ночи к светофору, и стоит на красный свет. Скажите, это правильно? Я думаю - нет. Мы создаем наоборот неудобства для водителей.

Нынешний режим работы связан с проведением исследований, которые проводились Госавтоинспекцией и нашими службами, а они проводились еще до меня, хотя при мне график поменялся, и работа светофорных объектов существенно увеличилась. Раньше, все светофоры включались в семь утра, а выключались в 19.00. При моем руководстве мы пересмотрели их работу. Теперь включение производим с 6.30, а выключение в 20-21.00. Но это касается основных объектов. Есть восемь светофоров, работающих в беспрерывном режиме. Они работают там, где присутствует интенсивное движение. Кроме этого, некоторые из них работают до 22.00, и зависит от интенсивности движения в ночное время, например, возле больниц.

Есть утвержденный и согласованный начальником ГАИ и мэром города график работы светофоров. Он составлен в зависимости от интенсивности движения. И я считаю, что работа светофорных объектов и включение их по графику практически полностью сбалансированная. Включать их в шесть утра, когда еще движения практически нет бессмысленно, потому что основная часть транспорта выходит около 6.30.

- Выходит, пересмотра режима работы светофоров после аварии не будет?

- Во-первых, я, например, не могу это сделать. Инициатива должна исходить от Госавтоинспекции. Если они просчитают, что интенсивность в шесть утра на данном участке высокая, они могут предложить вариант, и мы пересмотрим время его включения/выключения.

Нам технически это не составляет особого труда. Это работа 15 минут. Даже по затратам это обойдется в незначительную сумму. Но водители нас не поймут, когда они будут стоять на «красный» сигнал светофора. В целом, если есть нюансы по изменению интенсивности, я думаю, по предложению ГАИ мы его пересмотрим. Я не против. Пускай автомобильная инспекция вносит предложения. А за нашим предприятием это не станет, переведем все светофоры на более длительный режим работы.

- Насколько затратной для предприятия будет более продолжительная работа светофорных объектов?

- Затраты будут, но незначительные. Невзирая на то, что остались старые светофоры и системы управления, мы устанавливаем в них новые диодные лампы. Сегодня уже практически все из них за исключением трех, которые находятся на капремонте, с новыми светодиодными лампочками. И при этом нам удалось сократить потребление электроэнергии в два раза.

- Инициатором изменений может стать только ГАИ? Ни мэр, ни общественность на этот процесс не может повлиять?

- Почему же, общественность может! Например, недавно она повлияла. Они обратились, что им необходим организованный пешеходный переход возле Пединститута. И по их инициативе поставили там светофор. Также по просьбе общественности и депутатского корпуса городского совета поставили светофор на Прокофьева. Но здесь стоит больше вопрос неуважительной культуры водителей. Складывается впечатление, что они даже не хотят придерживаться элементарных Правил дорожного движения. Да тот перекресток сложный, особенно когда высокая интенсивность. Мы специально сделали в период его работы «отсечки» (задержка в переключении сигнала светофора, - прим. автора) по определенным направлениям, но, когда нет интенсивности движения, никакой светофор не поможет.

lf 001
Автор
(0 оценок)
Изложение
(0 оценок)
Актуальность
(0 оценок)

Отзывы и комментарии

Написать отзыв
Написать комментарий

Отзыв - это мнение или оценка людей, которые хотят передать опыт или впечатления другим пользователями нашего сайта с обязательной аргументацией оставленного отзыва.
 
Основной принцип - «посетил - отпишись». 
Ваш отзыв поможет многим принять правильное решение

 Комментарии предназначены для общения и обсуждения , а также для выяснения интересующих вопросов

Не допускается: использование ненормативной лексики, угроз или оскорблений; непосредственное сравнение с другими конкурирующими компаниями; безосновательные заявления, оскорбляющие деятельность компании и/или ее услуги; размещение ссылок на сторонние интернет-ресурсы; реклама и самореклама.

Введите email:
Ваш e-mail не будет показываться на сайте
или Авторизуйтесь , для написания отзыва
Автор
0/12
Изложение
0/12
Актуальность
0/12
Отзыв:
Загрузить фото:
Выбрать