Китай отменяет субсидии

Правительство Китая приняло решение к 2020 году полностью отменить субсидии при покупке автомобилей на новых источниках энергии. В своё время их ввели для увеличения спроса и покупки для населения по льготным ценам.

Сможете ли это повлиять и стать причиной падения рынка?

Такие автомобили питаются от батареи, что бесспорно положительно влияет на окружающую среду. На сегодняшний день зарядное оборудование и темпы развития аккумуляторов оставляют желать лучшего, консервативность покупателей, иные проблемы, заставляют их приобретать обычные авто. Поэтому руководство Китая пошло навстречу людям и предложило ощутимые субсидии при покупке автомобилей на новых источниках энергии. Но такие льготные условия не могут быть вечными.

Стоит отметить, что благодаря субсидиям, эти транспортные отрасли стали развиваться быстрее: 507 тысяч единиц было реализовано за прошедший год. Два года страна держала первенство на мировом рынке.

По информации AutoAsia, прибыль пятнадцати китайских компаний составила более 30%, а по их прогнозам, рост производительности шагнет к 100%. По сообщениям экспертов, ранее производство автомобилей на новых источниках энергии было зависимо от субсидий государства. Некоторые компании в условиях отсутствия значительных новейших технологий, начали производство электроавтомобилей, что в свою очередь повлекло нарушение правил на рынке Китая.

По мнению президента компании BYD, сам факт отмены субсидий послужит дальнейшему развитию отрасли, будет способствовать новейшим инновациям.

В связи с вышеизложенным, возникает вопрос: какое влияние окажет отмена субсидий на ценовую политику?

В настоящее время по причине регулировки политики, автомобили стали дороже, поэтому наблюдается некоторый спад по продажам, но в будущем количество проданных транспортных средств на новых источниках энергии будет постоянно стабильным.

По прогнозам представителей компаний, несмотря на малый процент, всего 1,4%, за этими автомобилями будущее.