Известный факт, что на одном грузовом автомобиле при разных позициях шины изнашиваются абсолютно по-разному. Данный факт связан с особенностями автомобиля, сложностью дорожного полотна и нагрузкой при передвижении. Специалисты, для избежания нежелательного неравномерного износа и продления строка эксплуатации покрышки, рекомендуют делать перестановку покрышек.
Причины неравномерного износа шин на одном и том грузовом автомобиле
Покрышки на грузовике находятся совершенно в разных условиях эксплуатации. На каждой оси грузовые шины находятся в разном положении, это и есть основной причиной разной степени износа. Опытные водители утверждают, что без переустановки каждая покрышка будет иметь разный эксплуатационный строк службы.
При установке шин в спарке, резину также нужно менять местами, для избежания нежелательного неравномерного износа. Во время движения протектор внутренней шины подвергается большему износу, чем внешняя. Данный факт связан с тем, что линейная скорость внутренней покрышки меньше, чем у внешней (на поворотах внутренняя покрышка имеет меньший радиус от цента поворота при одинаковой угловой скорости).
Когда нужно выполнять процедуру переустановки покрышек
- При явном неравномерном износе протектора, независимо от пробега;
- Когда разница диаметра колес при установке в спарке больше шести миллиметров;
- Когда глубина протектора установленных в спарке шин отличается больше, чем на три миллиметра;
- При одностороннем износе протектора, с разницей кромок протектора более, чем два миллиметра.
Этапы переустановки резины
В первую очередь необходимо визуально оценить грузовые шины и измерять глубину протектора покрышки. При переустановке резины необходимо учитывать все правила установки колес. Также специалисты рекомендуют изменить направление вращения в противоположную сторону (только в том случае если модель шины допускает выполнение данной процедуры).
Если точно придерживаться всех рекомендаций и своевременно выполнять переустановку резины, то эксплуатационный строк ваших шин будет намного выше.